Roger Dubuis devient le partenaire officiel de Lamborghini et lance deux montres avec le tout nouveau calibre Duotor

J'ai récemment vu des gagnants d'un Emmy Award moins enthousiastes que l'équipe de Roger Dubuis - et ce n'est pas que moi, j'en suis sûr: si vous deviez passer du temps, peu importe la brièveté, en parlant de leur un nouveau partenariat énorme, on pouvait dire quelque chose de très excitant, «un nouveau chapitre» comme ils l'appellent, était sur le point de commencer… Et aujourd'hui, enfin, ça commence, avec l'annonce de la nomination de Roger Dubuis comme partenaire officiel de Lamborghini. Un nouveau développement d'une telle ampleur entraîne naturellement de nouvelles montres et, mieux encore, un nouveau calibre! Entrez dans Excalibur Aventador S de Roger Dubuis et son mouvement Duotor.

Comme le lancement a toujours lieu aujourd'hui et demain, nous préparerons un regard pratique sur les deux versions de l'Excalibur Aventador S une fois que nous aurons assez d'images et d'expériences à partager, mais nous devrions, à tout prix, faire un rapide décrivez ce que ce nouveau partenariat signifie, comment il va se dérouler et découvrez les bases des deux montres - bien que, encore une fois, au moment de la rédaction de ce document, je suis toujours impatient de les voir et de les photographier de près .

Le fait (quelque peu déroutant) en la matière est que l'annonce d'aujourd'hui a effectivement mentionné la Lamborghini Squadra Corse en tant que partenaire de Roger Dubuis, qui est la division sport automobile de Lamborghini, tandis que les montres portent le nom du modèle phare de voiture de route de notre époque, le «Raging Bull». Aventador S. Cela est dû à un certain nombre de raisons qui n'auront bientôt plus aucune importance, car le partenariat de Roger Dubuis avec Lamborghini est approfondi et comprendra l'ensemble de Lamborghini, pas seulement sa division de sport automobile.

Les similitudes entre Roger Dubuis et Lamborghini sont étranges et vous n’avez vraiment pas besoin de fouiller dans des livres d’histoire ou de digérer des histoires inventées pour en tirer des synergies: les deux marques produisent environ 3 500 à 4 000 «pièces» par an. fusionnent ingénierie de haute technologie avec, ahem, design flamboyant, les deux concentrés sur deux lignes de produits pour le moment (Aventador et Huracán, Excalibur et Velvet), et les deux appartiennent à un groupe majeur (Volkswagen et Richemont) dans semblent être en mesure de faire ce qu'ils veulent.

Sur cette note, permettez-moi de crier et de dire combien il est extrêmement rare de voir une marque horlogère mobiliser un partenariat avec un grand constructeur automobile. Hublot a été à peu près le seul à réellement créer et maintenir l'élan de son partenariat avec Ferrari, montrant enfin au monde de la montre que cela peut être fait; C'est pourquoi j'aimerais beaucoup voir Roger Dubuis nous montrer comment une marque encore plus spécialisée peut tirer le meilleur parti d'une opportunité aussi remarquable. Il n’est pas difficile d’imaginer que Lamborghini soit également enthousiasmé par un nouveau partenaire, après que Blancpain ait largement et malheureusement négligé ses chances avec le constructeur automobile basé à Sant'Agata.

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La Roger Dubuis Excalibur Aventador S est la première montre dédiée à ce nouveau partenariat, déclinée en deux variantes, disponible en tirage limité à 88 et 8 exemplaires. Pour une raison quelconque, ils sont tous deux appelés exactement le même - Excalibur Aventador S - bien que des différences dans l’utilisation des matériaux à la fois pour le boîtier et le mouvement signifient qu’ils ne sont pas simplement deux variantes de couleur de la même chose.

L’architecture du mouvement est le thème commun aux deux montres Excalibur Aventador S: appelées Duotor, les grands fans de Roger Dubuis et / ou l’horlogerie ultra haut de gamme se rendront vite compte à la fois des images et du nom qu’il s’agit Quatuor à balancier quadruple et fou tout aussi célèbre (pratique ici).

Le mouvement Roger Dubuis Duotor est un festival de nerd conçu pour correspondre à la complexité impressionnante d'un moteur Lamborghini, rien de moins. Deux balanciers ont été installés à un angle de 90 ° - imitant la disposition en V des cylindres dans un moteur de voiture. Les balanciers sont réglés indépendamment pour que l’un roule plus vite et l’autre plus lentement que la vitesse parfaite de 0 secondes par jour. Ils sont reliés par un différentiel (comme les roues arrière d’une voiture), ce qui permet de faire la moyenne de leurs cadences.

Le différentiel du Duotor est situé sous le pont au centre, faisant la moyenne des cadences des deux balanciers.

Le nerd-fest est loin d'être terminé: le différentiel est suivi d'un remontoir d'égalité, une première pour Roger Dubuis et chargé de créer l'avancée sautante de la trotteuse centrale. J'ai eu l'occasion de retrouver Gregory Bruttin, directeur de la stratégie produit et, plus important encore, de notre point de vue, l'ingénieur principal à l'origine des créations les plus insolites de Roger Dubuis, dont le Quatuor, bien sûr.

Si l'occasion se présentait, j'ai demandé à Gregory s'il avait envisagé d'ajouter un chronographe, non seulement parce qu'il correspondait toujours au thème de la voiture, mais parce que le spectateur en moi était curieux de savoir jusqu'où pouvait aller ce mouvement à double balance. modifié. Sa réponse a fini par me surprendre un peu: comme Roger Dubuis possède plusieurs dizaines de calibres qu’il n’utilise pas, et que cette large gamme comprend plusieurs calibres de chronographe traditionnels, il a dit qu’il aurait trouvé «facile» et «ennuyeux» de placer un chronographe sur le dos de ce mouvement.

Cela me semble une déclaration audacieuse, mais je pouvais voir son enthousiasme et sa fierté sincères à propos de cette seconde sautante, une première pour Roger Dubuis et, encore une fois, une chose qu'il a dû comprendre et intégrer dans ce mouvement à double équilibre remarquablement complexe. . Il a également noté les commentaires des clients concernant le Quatuor, qui, bien que loué (et mis en place) pour être précis, n’a jamais eu une aiguille des secondes - et les aiguilles classiques, larges et rapides ne le sont pas non plus. Ces commentaires lui ont donné envie de faire quelques secondes, afin de pouvoir tracer facilement la précision du mouvement Duotor - parlez d'un ingénieur fier de son travail!

Ayant eu la chance de jouer brièvement avec les Excalibur Aventador S, je peux, avant la rédaction d’un article pratique, affirmer qu’il semble plus impressionnant que dans les images officielles. Les rendus officiels permettent une appréciation correcte de la structure inhabituelle du mouvement, mais ils ne disent rien de la structure tridimensionnelle qui est tellement plus facile à voir dans le métal. Les différents types de finitions compatibles Geneva Seal ajoutent également beaucoup à ce design plutôt spectaculaire. Plus d'informations sur les bizarreries et les fonctionnalités du mouvement Duotor, ainsi que sur des images macro très détaillées, à venir.

Le Roger Dubuis Excalibur Aventador S se décline en deux variantes: la version à boîtier en carbone multicouche recouvrant un récipient en titane et des accents en caoutchouc jaune est limitée à 88 pièces. L'autre version est limitée à seulement 8 pièces et son boîtier et certaines pièces sélectionnées sont fabriquées à partir d'un certain carbone forgé C-SMC exclusif à Lamborghini, comme c'est le cas pour certaines pièces d'habillage intérieur et extérieur de voiture. Cette version vient avec des accents de caoutchouc orange et est limitée à 8 pièces en raison d'une pièce qui est, comme le dit Roger Dubuis, si difficile à travailler à ce niveau miniature, qu'il faut jeter 9 pièces sur 10 à différents endroits. étapes du processus de production. Les deux versions ont une largeur de 45 mm, une épaisseur de 14, 05 mm et sont testées pour leur résistance à la pression de 5 Bar (équivalent de 50 m de profondeur).

Roger Dubuis vient d'entamer un partenariat de cinq ans avec Lamborghini, avec peu ou pas d'empêchement de les empêcher de continuer au-delà de cette période. Cela devrait laisser suffisamment de temps aux deux parties pour créer davantage de pièces telles que cette montre Excalibur Aventador S, conçue à partir de zéro comme nouvelle et s'appuyant sur le savoir-faire et l'ADN de conception des deux marques.

Prix ​​du Roger Dubuis Excalibur Aventador S avec le carbone en couches (référence Ex613) est de 194 500 $, tandis que l’une des 8 versions spéciales en carbone forgé C-SMC (référence Ex624) coûtera 216 000 $ . rogerdubuis.com

Excalibur Aventador S Mood RDDBEX0613 Calibre RD103 duotor Le différentiel du Duotor est situé sous le pont au centre, faisant la moyenne des cadences des deux balanciers.