Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli Montre Automatique Squelette Hands-On

Le nouveau partenariat de Roger Dubuis avec le fabricant de pneus italien Pirelli trouve son expression dans l'édition limitée de la montre Excalibur Spider Pirelli Automatic Skeleton de Roger Dubuis, disponible en trois couleurs sportives qui s'harmonisent aux nouveaux pneus Pirelli Color Edition. Bien que moins évident qu'un constructeur automobile ou une équipe de course, la collaboration Pirelli est efficace pour le fabricant de montres de sport ultra-luxueuses en suggérant le monde de la course automobile à la pointe de la technologie et du machisme. Mais, si cela est trop subtil pour vous, les sangles sont également faites avec le caoutchouc de pneus qui ont été utilisés pour gagner des courses de F1.

Toutes les images de David Bredan

Ne vous méprenez pas, cette nouvelle collaboration de Roger Dubuis-Pirelli ne fera pas d'un jour à l'autre rêver de sentir l'odeur de Pirellis brûlé. Comme tout produit de niche résolument choisi, il a été conçu pour un public cible spécifique, celui qui fréquente davantage les courses que les semaines de la mode ou les ventes aux enchères. Néanmoins, même si vous aimez beaucoup les voitures, vous devez assister (ou mieux encore, participer) à des événements de course et à des rassemblements Cars & Coffee pour souvent imaginer comment le squelette automatique Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli s'intègre dans ce monde.

Près des voitures de course, où tout est high-tech, mécanique, bruyant et coloré, vous verrez l'une des plus grandes concentrations de montres «bruyantes», high-tech et, bien sûr, souvent très chères. Produit dans seulement 88 pièces dans chacun des trois coloris (jaune, rouge et bleu) que Pirelli utilise pour ses pneus de Formule 1, le nombre de pièces fabriquées sera très limité et je peux encore comprendre à quel point Roger Dubuis est allé modifier l'apparence générale et les détails plus fins de l'Excaliber Spider pour correspondre à ce style de vie à haut indice d'octane.

Il suffit de regarder le bracelet Pirelli incrusté de caoutchouc: c’est un concurrent sérieux pour le titre (au moins selon les normes traditionnelles) du bracelet de montre le plus laid de l’histoire du bracelet. Proposez à un puriste de montres l’idée de mettre un bracelet en caoutchouc structuré de manière aléatoire, à l’air semi-fondu, sur leur garde-temps adoré, soigné, peut-être or et aussi tout à fait petit, et ils vont paniquer.

Et pourtant, il convient parfaitement aux quelque 200 personnes à qui cette montre est destinée: ceux qui aiment l'apparence et l'odeur des nappes de Pirelli presque fondues dans les voitures de course garées juste après quelques tours chauds, et qui voient souvent propres voitures de course, stupides, onéreuses, méga rares, toutes battues par des débris de caoutchouc et de la terre après une course.

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En ce qui concerne le bracelet: la partie inférieure qui touche la peau est fabriquée à partir du type de caoutchouc confortable, durable et anti-allergène utilisé sur la plupart des bracelets de montre haut de gamme, plus il est orné d’un motif tiré de la version intermédiaire de Pneus F1 de Pirelli. En revanche, la semelle supérieure est en caoutchouc, directement issue des pneus Pirelli des voitures gagnantes du Grand Prix de Formule 1: il s'agit d'une approche différente de l'approche «ADN», où un matériau fantaisiste ou (pour certains du moins) intéressant est fondu dans le boîtier ou une autre partie de la montre.

Ici, l'élément homonyme de la montre est parfaitement visible et tactile pour vous aider à en parler en le pointant du doigt lorsque vous passez dans une voie des stands très fréquentée, où tout le monde se connaît… et où, comme je l'ai dit plus haut, la plupart des pilotes, les ingénieurs et les propriétaires d’équipe aiment et portent une sorte de montre high-tech rare. Je ne peux pas parler pour Roger Dubuis ici, mais je crois fermement que c’est la foule qu’ils sont (ou du moins devrait être) après le Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli Automatic Skeleton.

De nombreuses montres Roger Dubuis dans le style sportif et effronté de la squelette Excalibur Spider intègrent un tourbillon ou deux et se divisent bien en six chiffres. Avec le nouveau Roger Dubuis Excalibur Spider Automatic Skeleton, nous voyons une version destinée à offrir l'expérience et le style de base que Roger Dubuis a créés, mais sans tourbillon et son surcoût associé. Bien sûr, nous parlons toujours des cinq chiffres les plus élevés au lieu de six - mais cela reste une grande différence. Cela ne coûte pas autant que le châssis d'une voiture de course, autant qu'un week-end d'essais avec l'équipe.

Généralement gros et audacieux, les boîtiers en titane noir recouverts de DLC mesurent 45 mm de large et 14 mm d’épaisseur et résistent à l’eau à 50 m. Roger Dubuis vise avant tout à offrir une présence de poignet «look-to-me» tant par sa conception que par sa taille, mais pour les poignets pouvant accueillir un grand boîtier, le titane contribue à rendre le squelette automatique Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli léger et confortable. Des montres Excalibur Spider de 42 mm sont disponibles dans divers matériaux et itérations, mais pas pour les éditions Pirelli.

Le calibre Roger Dubuis RD820SQ est tout aussi bon ici que dans d’autres pièces Excalibur. Il s'agit vraiment d'un calibre de base à trois mains réinventé - je ne pense pas que je pourrais m'ennuyer de l'imposant pont en étoile qui sécurise la plupart des trains et des roues d'accélérateur qui relient le micro-rotor au ressort. Comme toutes les montres de la marque, la Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli Automatic possède également le sceau de Genève. Vous bénéficiez ainsi du perlage, de l' anglage et… du prestige appliqués à la main.

Le calibre Roger Dubuis RD820SQ, source: Roger Dubuis

Roger Dubuis explique que la RD820SQ nécessite 530 heures de travail, dont 170 heures consacrées au sceau de Genève (une semaine complète avec chaque heure passée à répondre à ces exigences). Depuis 2013, avec les critères mis à jour pour le sceau, la résistance à l'eau, la réserve de marche et la précision sont également testées, ce qui était attendu depuis longtemps.

Le mouvement est conçu pour être visualisé et la quasi-totalité des 167 composants qui le composent peuvent être vus de face et d’arrière lorsqu’il tourne à 4Hz, l’unique canon étant visible au centre des ponts en étoile, offrant une réserve de marche de 60 heures. Ce calibre de base (selon les normes Roger Dubuis) reste fort pour la marque, car il prouve son apparence polyvalente, des montres à thème médiéval aux montres liées au sport automobile - rares sont les mouvements aussi exposés qui peuvent le faire.

Au poignet, le boîtier en titane léger, le mouvement aéré et le bracelet en caoutchouc souple permettent à la Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli Automatic Skeleton de s'user très confortablement. La lisibilité pourrait être meilleure, car le cristal en forme de dôme présente souvent une teinte bleuâtre sur toute sa surface. Si vous peignez les mains dans toutes leurs longueurs avec la couleur vibrante de la montre, elles se démarqueront un peu plus: lorsque le compte à rebours de la course est sur le point de se terminer, vous feriez mieux de pouvoir dire rapidement et avec précision le résultat de la minute. spectacles à la main.

En résumé, Roger Dubuis a fait preuve d'audace en optant pour ce créneau très clairement utilisé par les marques de montres de luxe et en s'associant avec un fabricant de pneus de renom. Nous n'avons pas besoin de leur dire que ce n'est pas une association glamour, ils savaient bien que quand serrer la main dessus… Mais encore une fois, qui a jamais dit que tout devait être restreint et discret et si désespérément «luxe» dans le monde des montres? Etre dans les voitures et faire la course comme je le suis, et après avoir aussi senti cette atmosphère bruyante, je peux totalement voir cette montre fonctionner avec brio dans cet environnement et pour ce public. Pour avoir compris leur extensibilité et leur langage de conception flexible, et utiliser tout cela pour attaquer une foule avec une pièce aussi conçue à cet effet, ils méritent quelques félicitations.

La question est de savoir si cela fait une différence (négative) pour Roger Dubuis. Je veux dire, ils ont mis douze chevaliers et quatre balanciers sur les cadrans de leurs montres, afin qu'ils puissent faire ce qu'ils veulent.

Les montres Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli Automatic Skeleton sont limitées à 88 pièces de chaque couleur pour un prix de 66 500 $ . rogerdubuis.com