Sinn 103 Sa BE Pilot Chronograph Hands-On

Au cours des dernières années, l’idée d’une «surveillance d’outils» archétypale a été tellement diluée et mal utilisée qu’il est difficile de suivre ce que cela signifie réellement. Beaucoup de marques adorent utiliser ces designs, mais bon nombre d'entre elles ne réussissent pas. Dans mon esprit, Sinn n’a jamais eu à s’inquiéter de cela et, comme ils sont toujours déterminés à produire des instruments de chronométrage professionnels, ils continuent de s’appuyer sur une lignée croissante de garde-temps qui définissent le concept d’outil de montre au sens strict du terme. C'est juste leur truc… et tant qu'ils s'y tiennent, j'ai beaucoup de difficulté à découvrir les problèmes liés aux montres qu'ils créent. Cette année, à Baselworld, la marque a annoncé l'édition limitée du Sinn 103 Sa BE Pilot Chronograph, une montre d'aviateur élégante et professionnelle qui démontre la capacité de Sinn à créer des montres à la fois extrêmement pratiques et stimulantes visuellement.

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Bien que Sinn développe depuis longtemps une gamme de montres adaptées à de nombreuses applications professionnelles, la famille des 103 chronographes pilotes me revient toujours à l’esprit lorsque je pense à la marque. Le monoplan 103 est typiquement monochromatique dans son exécution et offre à son porteur un affichage du temps épuré qui offre une grande lisibilité sans touches de design ni… frivoles. Mais je trouve cela particulièrement excitant à chaque fois que la marque sort de la routine habituelle et commence à expérimenter avec une touche de couleur - comme en témoignent des montres comme la Sinn 103 A Sa B ou la Sinn 240 St Gz que j'ai écrites à propos de l'année dernière. C’est essentiellement ce que nous trouvons dans le chronographe pilote Sinn 103 Sa BE et je suis heureux de pouvoir dire que la couleur se traduit très bien dans la plate-forme établie de chronographe pilote.

Semblable à la moyenne de votre Sinn 103 St, le 103 Sa BE Pilot Chronograph porte environ 17 mm de hauteur, y compris le fier verre saphir à bulles. Si vous en avez déjà porté un, c'est vraiment une surprise de constater sa hauteur, puisque la montre mesure 41 mm de diamètre et 47 mm de diamètre d'un cran à l'autre. Mais c’est une montre de pilote après tout et cette présence audacieuse au poignet est une chose que j’ai appris à apprécier quand il s’agit de ces chronos de pilote Sinn. Dans le cas de cette montre, l’effet est encore renforcé par le cadran bleu sunburst réactif et la lunette bleue anodisée, qui constituent ici les traits les plus distinctifs. Tout ce que vous attendez du camp de «surveillance des outils» est toujours là et la montre offre une résistance à l'eau de 200 m, même sans poussoirs à vis.

Le cadran de la Sinn 103 Sa BE Pilot Chronograph est également familiarisé avec sa structure de base Valjoux 7750 comprenant de grandes aiguilles de seringue et des sous-cadrans assortis aux positions 12, 6 et 9. C’est également là que se trouve l’aspect le plus controversé de la regarder; le Super-LumiNova de couleur ivoire. Maintenant, je ne suis généralement pas contre l’idée de «faux vintage», mais je trouve curieux que la teinte de couleur n’ait pas été utilisée dans toute la piste de la lunette à temps écoulé, surtout depuis le 12 'horloge pip. Néanmoins, tout ce que nous aimons des montres de pilotes basées sur les 7750 se trouve ici et la Sinn 103 Sa BE s’avère toujours être une montre à outils, même avec son costume bleu sunburst habillé.

En parlant du mouvement, le Valjoux 7750 du Sinn 103 Sa BE Pilot Chronograph est à peu près aussi fondamental et fiable qu’il peut être. La décoration n’est même pas importante, même si Sinn a opté pour le fond du boîtier en saphir illustré ci-dessus. Depuis quelque temps, j’ai le sentiment que la Valjoux 7750 est assez semblable à la Honda Civic du monde des chronographes automatiques suisses et que, dans de nombreux cas, je la préfèrerais plutôt à un calibre interne sophistiqué. L’accessibilité et la facilité d’utilisation sont essentielles, et la nature utilitaire du mouvement le rend approprié à la fois sur le plan pratique et thématique pour le chronographe pilote Sinn 103 Sa BE. La réserve de marche est de 42 heures et le chronographe est lisse lors de l'actionnement. Le mouvement prend également en charge un bel affichage jour-date à 3 heures qui correspond bien aux tonalités sunburst du cadran.

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S'il y a un aspect de la montre dont je devrais me plaindre, c'est l'intégration d'une lunette à temps écoulé à la place du lunette à compte à rebours plus traditionnelle «mission timer». Il se peut que je manque quelque chose, mais pour moi ce n’est qu’une redondance fonctionnelle lorsque vous avez un chronographe. Mais là encore, je peux voir où il serait utile de suivre deux événements simultanés à la fois. En outre, en ce qui concerne les options, Sinn vous offre le choix d’acheter le chronographe BE Pilot Sinn 103 Sa avec un bracelet en acier H-Link ou un bracelet en cuir avec boucle ardillon. Personnellement, je prendrais le bracelet. Mais avec une largeur de corne de 20 mm, cette montre saura plaire à de nombreux bracelets en cuir et en nylon.

Dans l’ensemble, il est intéressant de noter qu’il n’existe aucune raison pratique pour que cette montre existe. Nous n'avons pas demandé un autre chronographe Sinn Pilot entièrement bleu, mais quelque chose au sujet de la façon dont celui-ci a été exécuté me fait me demander pourquoi je n'y avais pas pensé auparavant. La palette de couleurs vibrante montre à quel point Sinn est capable de rompre avec sa routine habituelle et d'offrir quelque chose d'un peu plus de personnalité. Le prix du chronographe pilote BE Sinn 103 Sa est de 2 760 $ sur le bracelet et de 2 950 $ sur le bracelet. Il est limité à 500 pièces. sinn.de